TERA FMS Engine
TERA FMS Engine je aplikacija namenjena za obavljanje analize i generisanje izveštaja i namenjena je za službu logistike. Aplikacija zahteva autorizaciju korisnika na osnovu koje se određuje skup entiteta koji su dostupni korisniku. Aplikacija koristi definiciju sistema pripremljenu sa TERA FMS aplikacijom kao i ulazne parametre za analizu koji obuhvataju vremenski interval i lstu vozila za koju se analiza obavlja.

Rezultat analize  je generisanje sledećih grupa izveštaja u HTML formatu:

• Sumarni izveštaj o eksploataciji svih zadatih vozila u zadatom vremenskom intervalu,
• Detaljan izveštaj o eksploataciji svakog zadatog vozila u zadatom vremenskom intervalu,
• Sumarni izveštaj o detektovanim alarmima za sva zadata vozila u zadatom vremenskom intervalu,
• Detaljan izveštaj o detektovanim alarmima za svako zadato vozilo u zadatom vremenskom intervalu,

Izveštaji o eksploataciji obuhvataju sledeće informacije:

• Pređena kilometraža vozila,
• Broj paljenja motora, ukupno vreme rada motora i ukupno trajanje praznog hoda motora (motor radi, vozilo stoji),
• Koliko puta su vrata tovarnog prostora otvarana, zatim ukupno, maksimalno i prosečno trajanje otvorenosti vrata tovarnog prostora,
• Maksimalna i prosečna brzina kretanja vozila i procentualni raspored brzine kretanja vozila,
• Putna lista vozila (raspored kretanja od objekta do objekta) sa trajanjem vožnje, pređenom razdaljinom i maksimalnom brzinom.

TERA Sistem
Satelitski Nadzor Vozila I Flotni Menadžment

 Alarmni izveštaji se baziraju na definiciji sistema pri čemu se proveravaju sledeće aktivnosti vozila:

• Gašenje motora vozila (da li je na dozvoljenom objektu ili mimo njega),
• Vreme zadržavanja na lokaciji objekta (prekoračenje dozvoljenog zadržavanja),
• Otvorenost vrata tovarnog prostora (da li su vrata otvorena na dozvoljenom objektu),
• Prazan hod vozila (dužina i lokacija),
• Pređena kilometraža na relaciji između 2 objekta i prekoračenje brzine.

Nakon obavljene analize, aplikacija automatski generiše nove putanje (one koje nisu prethodno definisane) pri čemu putnja predstavlja set podataka za par objekata. Podaci obuhvataju pređenu razdaljinu, maksimalnu brzinu i trajanje. Ovi podaci se mogu pregledati i izmeniti u TERA FMS aplikaciji.

TERA Synchro

TERA synchro aplikacija je namenjena za sinhronizaciju podataka o entitetima sa identičnim podacima koji se nalaze u informacionom sistemu Klijenta. Cilj aplikacije je da spreči potrebu dupliranog unosa podataka od strane korisnika. Aplikacija sinhronizuje sledeće entitete:

• Objekte
• Transportne rute
• Vozila

Nakon startovanja, aplikacija proverava da li konkretan entitet postoji u definiciji TERA sistema. Ukoliko ne postoji, aplikacija ga upisuje i parametrima specifičnim za TERA sistem dodeljuje inicijalne vrednosti. Ukoliko postoji, aplikacija samo osvežava one parametre koji su različiti u odnosu na definiciju entiteta u informacionom sistemu Klijenta odakle se definicija preuzima.

Kompleksnost ove aplikacije nije moguće utvrditi jer zavisi od puno faktora kao što su struktura podatka u informacionom sistemu Klijenta, načina pristupa podacima i sl.

Neophodan Hardver I Sistemski Softver

Sistemski Softver

• Minimalno MS SQL Server 2005 Standard Edition (instalacija na MS Win.Server 2003 R2),
• Microsoft Windows XP SP2.

Hardver

• PC računar standardnih performansi sa minimum 1 GB RAM memorije. Za računare na kojima je instaliran TERA MAP i/ili TERA FMS preporučuje se korišćenje monitora visoke rezolucije (1680x1050),
• PC računar namenjen za instalaciju relacione baze (MS SQL Server) treba da bude pouzdan i visokih performansi (preporučeno 2 procesora, 4 GB RAM memorije, brz disk kapaciteta min 500 GB). Specifikacija i performanse hardvera su definisane obimom podataka. Za količinu od 200 200 vozila i sa standardnom konfiguracijom TERA uređaja instaliranih u vozila, ova vozila generišu dnevno oko 300000 rekorda. Svi rekordi se arhiviraju u relacionu bazu kojoj pristupaju svi ostali moduli sistema.

GSM Operater I Komunikacioni Troškovi

TERA sistem zahteva korišćenje SIM kartica sa fiksnom IP adresom u posebnom i namenskom APN-u.

U dogovru sa klijentom, klijent će obezbediti SIM kartice GSM operatera MTS i dogovoriti sa GSM opraterom MTS da se obezbedi dvosmerni prenos podataka između glavnog nadzornog centra Ekstrem DOO i SIM kartica koje su ugrađene u Tera uređaje u vozilima.

Obzirom da je klijent vlasnik SIM kartica, kompletan komunikacioni trošak koji generišu SIM kartice će GSM operater fakturisati klijentu te stoga komunikacioni troškovi nisu predmet ove ponude.

Dinamika Realizacije

Realizacija softverskog modula se obavlja u dogovoru sa Klijentom jer implementacija većine modula zavisi od detaljnih analiza i informacionog sistema Klijenta.

Osnovna instalacija koja obuhvata TERA Komunikacioni Server i TERA MAP softver je moguća odmah pod uslovom da je uspostavljena veza između nadzornog centra (EKSTREM DOO) i računarske mreže Klijenta i da je u bar jedno vozilo Klijenta instaliran Tera uređaj.
Dinamika ugradnje TERA uređaja u vozila se obavlja u dogovoru sa Klijentom jer zavisi od lokacije vozila i njihove raspoloživosti.